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所以对于国内大模型厂商而言，虽然出海是必然的，但目前仍处于“试水”阶段。

国家的“走出去”政策与企业出海/走出去的数据和既有成果，两部分自有独立价值，亦可对照来看，成为国家-市场互动关系的例证。

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注意：确保这些材料由中国大陆、中国香港、中国台湾出具，且身份证必须在有效期内。

由于与中国距离较近，东南亚是不少中国企业出海的第一站。泰国地处东盟中心，区位优势明显，是东盟第二大经济体，更是中国企业投资出海的热土。

● 第三方存款账户：使用参加“支付服务商计划”的支付服务商提供给卖家银行账户，此种情形下请选择银行地址为支付服务商开立给卖家银行账户所在国家。

这里头很重要的一个原因是，在东南亚大部分国家（例如印尼等）打车，一般情况下摩托车订单量是远远大于小汽车的，这种情况下车辆和骑手是可以复用的，他可以同时接打车和送外卖这两份工作，所以这两项业务一起做就不奇怪了。

最后，从企业家精神的角度，中国企业和企业家的高效、灵活和进取也是一种优势。黄渊普认为：“中国企业的优势在纪律性和执行力上，而且中国人崇尚成功。所以虽然很多人刚出国会遇到各种不适应，但咬紧牙关克服了以后，执行能力和商业上的创新优势还是很明显的。”汤哲辉也认为，中国企业家独特的气质和精神，在出海中可以继续发扬光大。

中企出海，主要包括企业本身“走出去”（对外投资，设立机构），和更倾向于本地化和品牌输出的“新出口”。但由于企业设立海外机构是出海的最终形态，本部分采用中国政府发布的商务部对外直接投资类数据分析中企出海状况，特别是非金融类对外直接投资。 more info

什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？

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中国快递企业不仅在当地建立了自己的物流基础设施，还与当地企业展开了多种形式的合作，比如并购当地快递公司、与电商平台达成战略合作等，旨在快速融入当地市场，抢占先机。

值得注意的是，出海地域上的变化，也普遍存在于其他领域的企业，不过总体来看，云厂商的变化更为明显。

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